Was sind eigentlich die Flexi-Fuel-Logos, die ich auf brandneuen Autos sehe?

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Vielleicht sind Ihnen die Logos von „Flexifuel“ oder „Flexi-Fuel“ auf neuen Autos und Lastwagen aufgefallen. Sie haben sich vielleicht gefragt, was diese Innovation ist. Ist etwas zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz? Ist es ein Mittel, um normales Benzin anstelle eines High-Premium-Tests verwenden zu können? Die Automobilindustrie hat eine wohlverdiente Bilanz darin, alte Produkte als neu auf den Markt zu bringen und neu zu verpacken und einfach Chrom und einfache Modifikationen an früheren Modellen und Technologien anzubringen und sie als neue Produkte und Innovationen zu verkaufen.

                     Flexifuel ist neu. Ein Flexifuel-Fahrzeug ist ein Flexifuel-Fahrzeug (FFV) oder ein Dual-Fuel-Fahrzeug. Flexi-Fuel-Fahrzeuge können auch als Flex-Fuel bezeichnet werden. Die Flexi-Fuel-Fahrzeuge, die Sie auf amerikanischen Straßen sehen, sind für den Betrieb mit Ethanol (einer Art Alkohol), Benzin oder einer Mischung aus beidem ausgelegt. Autos, die vor 1980 gebaut wurden, vertragen überhaupt kein Ethanol. Das Ethanol verwüstete die Gummidichtungen, das Aluminium und andere Komponenten dieser Automodelle. Autos, die nach 1980 hergestellt wurden, konnten Gasohol vertragen und damit fahren – eine Mischung aus 10 % Ethanol und 90 % Ethanol.

                     Was Flexfuel-Autos von anderen unterscheidet, ist, dass sie mit Benzin oder Ethanol mit einem Alkoholanteil von bis zu 85 % Ethanol betrieben werden können. Diese Kombination von 85 % Ethanol mit Alkohol wird im Handel verkauft und als E85-Kraftstoff bezeichnet. Autos, die mit der Flexfuel-Zertifizierung zertifiziert sind, werden keinerlei Schaden zugefügt, wenn sie mit Ethanol/Benzin-Kombinationen oder reinem Benzin betrieben werden. Außerdem kann der Besitzer hin und her wechseln, ohne einen Takt zu überspringen. .

 

                      Flexi-Fuel-Autos werden in Brasilien seit einigen Jahren eingesetzt. Seit den 1980er Jahren und der Energiekrise hat Brasilien parallel zur Zuckerrohrproduktion eine bedeutende Ethanolindustrie aufgebaut. Als Ergebnis von Flex-Fuel-Automobilen hat Brasilien seine Abhängigkeit von teurem importiertem ausländischem Öl erheblich reduziert. In den Vereinigten Staaten nehmen wir Fremdwährungen als selbstverständlich hin. Amerikanische Dollar ein Standard in der Welt. Jeder will amerikanische Dollar. Allerdings ist der größte Teil der Weltwährung das wertvollste Gut eines Landes. Ohne Devisen – seien es Dollar, japanische Yen oder der Euro der Europäischen Union – kann ein Landkreis keine wesentlichen Dinge kaufen, um seine Wirtschaft zu verbessern und seine Bevölkerung zu ernähren – seien es Fabrikwerkzeuge, Traktoren, Computer oder das Geld, um seine Schüler zum Lernen ins Ausland zu schicken neue Verfahren zur Verbesserung ihrer Gesellschaft. Infolge von Flexi-Fuel-Gas-/Ethanol-Autos hat Brasilien seine Abhängigkeit von ausländischem importiertem Öl reduziert und viel kostbare Devisen gespart.

     Autofahrer wählen ihre Kraftstoffart und -sorte je nach Verfügbarkeit oder Kosten oder einer Kombination aus allem. Benzin kann von Flex-Fuel-Autos verwendet werden. 10 % Gasohol auch. . Ethanol-/Benzinkraftstoffe können bis zu einer Mischung aus 85 % Ethanol und 15 % Benzin verwendet werden.

       Es gibt jedoch einige Nachteile von Flex-Fuel. Da der Flexi-Fuel-Motor für alle Arten von Kraftstoff geeignet sein muss, ist das Flexi-Fuel-Fahrzeug möglicherweise nicht so sparsam im Kraftstoffverbrauch wie ein normaler Benzinmotor mit nur einem Kraftstoff. Zweitens bedeutet die höhere Flüchtigkeit von Ethanol, dass mit Benzin gemischtes Ethanol den Smog tatsächlich verstärken kann, was in großen städtischen Gebieten oder in Gebieten wie Kalifornien, die auf eine große Anzahl von Fahrzeugen mit viel Fahren in einer Autokultur angewiesen sind, keine gute Idee ist.

          Allerdings gibt es oft Steuervorteile und Gutschriften sowohl für die Verwendung von Kraftstoffen auf Ethanolbasis als auch für die Autofahrer und die Autohersteller in ihren Flotten.

         Es gibt derzeit mehr als schätzungsweise 4 Millionen Flex-Fuel-Fahrzeuge, die derzeit auf amerikanischen Straßen betrieben werden. Die meisten Besitzer dieser Fahrzeuge haben keine Ahnung von den Fähigkeiten ihrer Motoren, Kraftstoffe auf Ethanolbasis zu akzeptieren. In den letzten Jahren hatten viele Autos den Begriff Flexi-Fuel, ohne dass selbst der Händler oder Autobesitzer überhaupt wusste, was der Begriff bedeutete. Weniger teure Kraftstoffe auf Ethanolbasis sind in ganz Amerika nicht ohne weiteres erhältlich. Die Zeit, der Preis und die Verfügbarkeit von Benzin an der Zapfsäule für amerikanische Autofahrer werden ihre Vorlieben für Ethanol und Flexi-Fuel ändern.