Klopfsensor defekt: Was nun?

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Bella Miller steuerte ihren BMW 735i geschickt auf die Schnellstraße und wich einem Sattelschlepper aus, der schnell auf sie zuraste. Sie raste auf die linke Spur und gab gerade genug Gas, um sich ein wenig mehr Platz zwischen ihrem Auto und dem Blazer zu verschaffen, dem sie jetzt folgte. Zu dieser Nachmittagszeit herrschte ziemlich viel Verkehr, aber einen Kilometer weiter würde Bella die linke Abzweigung nehmen und sieben Kilometer der äußeren Umgehungsstraße folgen können. Innerhalb weniger Augenblicke würde sie den Feierabendverkehr hinter sich lassen und auf dem Heimweg sein.

Als sich die Gabelung schnell näherte, schaltete Bella ihren linken Blinker ein und steuerte ihr Auto von der Schnellstraße auf die Rampe, die zur äußeren Umgehungsstraße führte. Als sie sah, dass es jetzt nur noch wenig Verkehr gab, drückte sie aufs Gaspedal und spürte sofort ein leichtes Zögern, gefolgt von zwei lauten Klopfen. Perplex nahm Bella das Gaspedal etwas zurück und wechselte auf die rechte Spur, reduzierte ihre Geschwindigkeit, bevor sie wieder auf das Gaspedal drückte. Dieses Mal reagierte ihr BMW, aber sie spürte immer noch ein gewisses Zögern, also beschloss sie, ihre Geschwindigkeit für den Rest des Heimwegs zu verringern.

Beim Betreten ihrer Einfahrt hielt Bella ihr Auto an und schaltete die Zündung aus. Sofort begann der Motor zu zittern, zu klopfen, zu klingeln und wieder zu zittern, bevor er ein Geräusch machte, das fast wie ein Seufzer klang, gefolgt von Stille. Prompt schnappte sich Bella ihre Handtasche und ihr Handy und stieg aus dem Auto und rannte in ihr Haus, weil sie dachte, dass es explodieren könnte.

Was Bella erlebte, war ein Motor, der in Not war. Der Klopfsensor ihres BMW, der dafür ausgelegt war, dass ihr V8 effizient mit 87-Oktan-Benzin niedrigerer Qualität betrieben werden konnte, war ausgefallen. Dies führte wiederum dazu, dass ihr Motor vibrierte, da der minderwertige Kraftstoff nicht genug Leistung für ihr Auto hatte.

Vor 1990 waren viele Autos nicht mit Klopfsensoren ausgestattet. Um also Vibrationen zu vermeiden, wäre Benzin mit hoher Oktanzahl immer eine Notwendigkeit, damit ein Auto klopffrei läuft. Schließlich wurden Klopfsensoren entwickelt, die es Autos – einschließlich Bellas 735i – ermöglichten, mit billigerem, minderwertigem Benzin zu fahren. Darüber hinaus hatte der Klopfsensor den überaus wichtigen Vorteil, Motorruckeln zu stoppen, die letztendlich ein Fahrzeug beschädigen können.

Wenn Sie Motorvibrationen jeglicher Art feststellen, könnte es sein, dass Ihr Klopfsensor ausgefallen ist. Zögern Sie nicht; Lassen Sie Ihr Auto sofort überprüfen, um möglichen Schäden vorzubeugen. Ein Klopfsensor ist ein ziemlich billig zu ersetzendes Teil im Vergleich zu einer Motorreparatur, die Sie Tausende von Dollar kosten kann.