Wie Dynamometer funktionieren

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Dynamometer oder Dyno-Systeme scheinen kompliziert zu sein, aber sobald Sie die Grundlagen verstanden haben, wird alles klar! Ein Dynamometer ist im Grunde nur ein Messwerkzeug, genauso wie es Voltmeter, Waagen oder Tachometer sind.

Unter den Kraftmessgeräten sind Dynamometer ein flexibler metallischer Ring, der sich bei Einwirkung einer Kraft so biegt, dass er dazu neigt, zusammenzubrechen (der Betrag der Biegung ist ein Maß für die ausgeübte Kraft) und eine hydraulische „Kraftmessdose“. misst Druckbelastungen in Bezug auf den Flüssigkeitsdruck.

Sobald Sie Ihren neuen Motor gebaut oder Tuning-Teile eingebaut haben, ist es sehr wichtig, einen guten Kfz-Leistungsprüfstand oder eine rollende Straße aufzusuchen. Wenn Sie dies nicht tun, werden Sie niemals in der Lage sein, Ihren Motor richtig einzustellen.

Ein guter Dynamometer ermöglicht es Ihnen, unter Last einen Gasanalysator zu verwenden, damit Sie während der Fahrt das echte Luft-Kraftstoff-Gemisch bei allen Drehzahlen sehen können.

Leistungsmessende Dynamometer können entweder Transmissionsdynamometer oder Absorptionsdynamometer sein. Erstere verwenden Vorrichtungen, die das Drehmoment in Form der elastischen Verdrehung der Welle oder eines speziellen Drehmomentmessers messen, der zwischen einigen Abschnitten der Welle eingesetzt ist. Das Drehmoment wird durch die Nutzlast erzeugt, die die Antriebsmaschine, der Motor oder die Maschine trägt.

Im Gegensatz zu Getriebedynos erzeugen Absorptionsdynamometer das Drehmoment, das sie messen, indem sie eine konstante Beschränkung der Drehung einer Welle erzeugen, indem sie mechanische Reibung, Flüssigkeitsreibung oder elektromagnetische Induktion anwenden.

Eine Prony-Bremse entwickelt mechanische Reibung an den Kanten einer rotierenden Riemenscheibe durch einige Bremsklötze, die durch Anziehen der Schrauben gegen das Rad gedrückt werden, bis das Reibungsdrehmoment FR das Drehmoment WL ausgleicht.

Eine Wasserbremse erzeugt einen Widerstand, indem sie den Wasserstrom zwischen einem rotierenden Flügelrad und einer stationären Hülle zirkulieren lässt, während ein elektrischer Dynamometer Gleichstrom oder Wirbelströme erzeugt und absorbiert. In jedem Fall ist das Element, das den hemmenden Einfluss ausübt, frei gelagert, so dass seine Neigung, sich mit dem rotierenden Körper zu drehen, begrenzt werden kann und die begrenzte Kraft in einem bekannten Abstand von der Rotationsachse gemessen wird.

Das Drehmoment ist das Produkt aus der Federkraft oder dem Gewicht und dem Abstand von der Drehachse. Dynamometer messen auch das von einem Motor erzeugte Drehmoment, um wichtige Informationen über seine Leistung zu liefern.

Eine Diagnose wird dann in Leistungsdiagrammen dargestellt, die einfach ausgedruckt und interpretiert werden können.