Erfinder des Hybridautos

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Ein Hybridauto ist ein Transportmittel, das zwei Energiequellen nutzt. Es verwendet ein wiederaufladbares Energiespeichersystem an Bord sowie eine mit Kraftstoff versorgte Stromquelle als Antriebskraft des Fahrzeugs. Das Auto verschmutzt weniger und verbraucht weniger Kraftstoff. Victor Wouk (1919 – 2005) war Elektroingenieur und Unternehmer und der Erfinder des Hybridautos. Er wurde in New York City geboren und erhielt 1939 einen Bachelor-Abschluss von der Columbia University.

1962 wurde Wouk von einem Gründer von Motorola-Autos, Russell Feldman, angesprochen, der die Verschmutzung durch Autos als eines der größten Umweltprobleme identifizierte. Er wollte Lösungen für dieses Problem finden. In den 1960er und 1970er Jahren dachte Wouk über dieses Problem nach und beschäftigte sich mit Fahrzeugen. Nach einem erheblichen Arbeitsaufwand kombinierte er die emissionsarmen Vorteile eines Elektroautos mit der Kraft eines Benzinmotors, um ein Hybridfahrzeug herzustellen, und verwandelte effektiv ein Buick Skylark-Fahrzeug mit einem 20-Kilowatt-Gleichstrom-Elektromotor und einem RX- 2 Mazda Wankelmotor.

Das Fahrzeug wurde in den Emissionsuntersuchungslabors der Environmental Protection Agency getestet, wo es mehr als den doppelten Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs erreichte, bevor es umgebaut wurde. Die Emissionswerte des Fahrzeugs betrugen ebenfalls nur neun Prozent von denen eines gasbetriebenen Autos. Es schien, als hätte Wouk ein neues Hybridfahrzeug erfunden. Auf seine Idee, ein Hybridauto zu erfinden, bekam Wouk zunächst keine Resonanz. Er wurde sehr schwer verurteilt, weil er nicht an ein vollständiges elektrisches System glaubte. Mit der Hilfe eines Freundes, Charlie Rosen, der ebenfalls daran glaubte, was Hybridautos tun und erreichen könnten, gründeten Wouk und Rosen ein neues Unternehmen, um ihre Hybridauto-Idee zu entwickeln und sie auf dem Markt rentabel zu machen und als Auto für Menschen zu nutzen würde jeden Tag verwenden.

Sie wollten, dass der Hybrid ein Auto ist, das eine Lösung für die Probleme der Auto-Verschmutzung schafft. Als Erfinder von Hybridautos hat Wouks Arbeit ihm sein ganzes Leben lang den Namen „Großvater der Elektro- und Hybridfahrzeuge in den Vereinigten Staaten“ eingebracht. Trotz all seiner harten Arbeit in den sechziger und siebziger Jahren tauchten Hybridautos jedoch erst Ende der 1990er Jahre auf dem Fahrzeugmarkt auf. Sie werden jetzt außerordentlich beliebt, sowohl bei Menschen, die sie als eine Möglichkeit sehen, der Umwelt zu helfen, als auch bei denen, die darin eine Möglichkeit sehen, Geld zu sparen.

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