Fahrzeuginterne Kommunikationssysteme. Wertvoll für Verbraucher, Strafverfolgung

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Laut dem jährlichen Uniform Crime Report des Federal Bureau of Investigation wurden im vergangenen Jahr schätzungsweise 1,3 Millionen Amerikaner ihre Fahrzeuge gestohlen. Nach Jahren des stetigen Rückgangs in den 90er Jahren verloren Opfer von Kraftfahrzeugdiebstählen im Jahr 2003 geschätzte 8,6 Milliarden US-Dollar.

Während die Polizeibehörden im ganzen Land nach neuen Wegen suchen, um gegen dieses quälende Problem vorzugehen, werden die Verbraucher ermutigt, aktive Maßnahmen zu ergreifen, um Autodiebstahl zu verhindern. Das National Insurance Crime Bureau (NICB), eine gemeinnützige Organisation, die sich der Bekämpfung von Versicherungsbetrug und Fahrzeugdiebstahl verschrieben hat, empfiehlt einen mehrschichtigen Schutz, um Autodiebe abzuschrecken. Zu den Vorschlägen gehören, keine Schlüssel im Auto zu lassen, Türen zu verriegeln, in gut beleuchteten Bereichen zu parken und visuelle und akustische Abschreckungsmittel wie Lenkradschlösser und Autoalarmanlagen zu verwenden.

Fahrzeuginterne Sicherheits- und Kommunikationssysteme sind eine weitere Option für Autofahrer und werden in neuen Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt. Das OnStar-System von General Motors, das von drei Millionen Abonnenten verwendet wird, verwendet das Global Positioning System (GPS) und drahtlose Technologien, um auf etwa 500 Anfragen wegen gestohlener Fahrzeuge pro Monat zu reagieren. OnStar-Berater arbeiten eng mit den Disponenten der Polizei zusammen und geben wichtige Informationen weiter, um die Behörden zum Standort eines gestohlenen Fahrzeugs zu führen.

Eine Person, die den Wert eines Fahrzeugs erkannte, das mit einem fahrzeuginternen Sicherheitssystem ausgestattet war, war Raiford Brown. Als sein 2004er Hummer H2 aus der Einfahrt seines Hauses in Tennessee gestohlen wurde, rief Brown die örtliche Sheriff-Abteilung an, um den Diebstahl zu melden. Nach Abgabe eines Polizeiberichts rief die Sheriff-Abteilung OnStar an, um bei der Bergung des Fahrzeugs behilflich zu sein. OnStar-Berater Lewis Baldwin verwendete das integrierte GPS-System des Fahrzeugs, um dessen Aufenthaltsort zu lokalisieren. Bis dahin war das Auto über die Staatsgrenze nach Sharonville, Ohio, gefahren. Nachdem die Behörden das Fahrzeug geborgen und den Verdächtigen festgenommen hatten, erfuhren sie, dass er auch einer der meistgesuchten Flüchtlinge Amerikas war.

"Elektronische Fahrzeugortungssysteme können dazu beitragen, die Zeit zu verkürzen, die die Polizei benötigt, um ein gestohlenes Fahrzeug zu lokalisieren und die Verdächtigen festzunehmen", sagte Oberst Paul McClellan, Superintendent der Ohio State Highway Patrol. „Unser Ziel ist es, das Fahrzeug des Besitzers zurückzubekommen, bevor es beschädigt wird. Die Bürger können helfen, indem sie die besten Vorkehrungen treffen, um Diebstahl zu verhindern.“

Für das Modelljahr 2006 werden drei Millionen GM-Fahrzeuge in Nordamerika mit dem fahrzeuginternen Sicherheits- und Kommunikationssystem OnStar ausgestattet. Es wird erwartet, dass die Anzahl solcher Fahrzeuge schrittweise von 1,4 Millionen im Jahr 2004 und 2,2 Millionen in den Modelljahren 2005 steigen wird.